[fusion_builder_container type=”flex” hundred_percent=”no” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” overlay_color=”” video_preview_image=”” border_color=”” border_style=”solid” padding_top=”” padding_bottom=”” padding_left=”” padding_right=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” center_content=”no” last=”true” min_height=”” hover_type=”none” link=”” border_sizes_top=”” border_sizes_bottom=”” border_sizes_left=”” border_sizes_right=”” first=”true”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”” rule_size=”” rule_color=”” hue=”” saturation=”” lightness=”” alpha=”” user_select=”” awb-switch-editor-focus=”” content_alignment_medium=”” content_alignment_small=”” content_alignment=”” disable_idd=”no” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” sticky_display=”normal,sticky” class=”” id=”” width_medium=”” width_small=”” width=”” min_width_medium=”” min_width_small=”” min_width=”” max_width_medium=”” max_width_small=”” max_width=”” margin_top_medium=”” margin_right_medium=”” margin_bottom_medium=”” margin_left_medium=”” margin_top_small=”” margin_right_small=”” margin_bottom_small=”” margin_left_small=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” fusion_font_family_text_font=”” fusion_font_variant_text_font=”” font_size=”” line_height=”” letter_spacing=”” text_transform=”” text_color=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_color=”” animation_speed=”0.3″ animation_delay=”0″ animation_offset=”” logics=””]Łódź planuje wprowadzenie nowego obostrzenia dla ruchu samochodów ciężarowych już od 17 października, które przewiduje zakaz wjazdu do miasta dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton. Tego rodzaju środki ostrożności są wdrażane, aby skutecznie ograniczyć ruch ciężarówek w obrębie ścisłego centrum Łodzi, co jest bezpośrednio związane z rozpoczęciem pobierania opłat ViaTOLL na autostradzie A1, wiodącej od Tuszyna do Strykowa. Michał Gogolewski z łódzkiego Zarządu Dróg i Transportu podkreśla, że decyzja ta ma na celu zmniejszenie obciążenia tranzytowego w mieście.
Wyzwaniem, przed którym stanęły władze Łodzi, było uruchomienie systemu opłat ViaTOLL od 1 października na odcinku autostrady A1, który zaczęto użytkować w lipcu tego roku i który pełni funkcję wschodniej obwodnicy miasta. Od kilku miesięcy niepokój budziły przewidywania, że pobieranie opłat może skutkować intensyfikacją ruchu tranzytowego przez Łódź. Władze miasta, z prezydent Hanną Zdanowską na czele, wyrażały obawy związane z możliwym wyborem trasy przez miasto przez kierowców ciężarówek, co mogło być podyktowane nie tylko brakiem opłat, ale również krótszą o 40 do 60 km trasą, w zależności od kierunku.
Wprowadzenie zakazu wjazdu ma na celu umożliwienie jedynie wjazdów docelowych do poszczególnych punktów w aglomeracji, wykluczając typowy ruch tranzytowy. Ciężarówki o masie powyżej 12 ton będą mogły wjeżdżać do Łodzi wyłącznie z listem przewozowym, w którym określona będzie trasa przejazdu, przewożony ładunek oraz adres dostawy w Łodzi – jak wyjaśnia Gogolewski.
Specjalne oznakowania pojawią się na głównych arteriach wjazdowych do Łodzi, takich jak ul. Aleksandrowska, Szczecińska, Zgierska, Rzgowska i Pabianicka. Samochody ciężarowe zbliżające się do miasta od węzła A1 Łódź Północ będą mieć możliwość zawrócenia na rondzie przy zjeździe. Organizacja ruchu pozwala im też na kierowanie się ul. Tomaszowską i Kolumny do ul. Rzgowskiej, którą mogą opuścić miasto.
Transport ciężarowy skierowany do Łodzi, przybywający drogami krajowymi od południa, przy rozwidleniu na wysokości Trasy Górnej napotka znak zakazu dalszej jazdy, co wymusi wybór Trasy Górnej i ul. Pabianickiej do wyjazdu z miasta.
Kierujący, którzy wjadą do Łodzi ul. Strykowską, będą przekierowani na ul. Wojska Polskiego, skąd poprzez manewr w lewo będą mogli opuścić miasto.
Częściowe dopuszczenie ruchu na kierunku zachód-wschód dotyczyć będzie ul. Aleksandrowskiej do alei Włókniarzy, z kontynuacją przez rondo Biłyka do ul. Inflanckiej i wreszcie do wyjazdu ul. Wojska Polskiego w kierunku Brzezin – częścią Drogi Krajowej nr 72.
Jednocześnie z wprowadzeniem ViaTOLL na obwodnicy A1, ZDiT rozpoczął analizy ruchu drogowego, uwzględniając strukturę pojazdów i natężenie ruchu osobowego, ciężarowego i autokarowego. To działanie ma na celu ocenę sytuacji pod kątem przyszłych ograniczeń – zaznacza Gogolewski.
W pierwszych dniach października zauważono wzrost ruchu drogowego w Łodzi, lecz, jak informują specjaliści z ZDiT, jest zbyt wcześnie na ostateczne wnioski.
W ramach przygotowań, ZDiT prowadzi też rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, skupiając się na uzupełnieniu oznakowania poza granicami miasta. Celem jest wcześniejsze powiadamianie kierowców o nadchodzących zmianach, aby umożliwić im wybór alternatywnych tras.
Decyzja o zakazie spotkała się z obawami samorządów sąsiednich gmin, jak Zgierz, Aleksandrów Łódzki i Konstantynów Łódzki. Wyrażają one niepokój, że taka regulacja może prowadzić do wzrostu natężenia ruchu na DK 71, pogarszając tym samym komfort życia lokalnych mieszkańców. Obawy te wsparła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która oficjalnie przedstawiła swoje stanowisko wojewodzie łódzkiemu.[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]